نیم نگاهی به زیرساخت های عبور و مرور در بافت های فرسوده منطقه 8 تهران
مدّتها بود که مطلبی رو در وبلاگم نگذاشته بودم، امّا بازدید امروز از محلّات دارای بافت فرسودۀ منطقۀ 8، بهم انگیزه داد و تصمیم گرفتم نکاتی رو که در بخش زیرساخت و حمل و نقل و ترافیک مشاهده می کنم با کارشناسان و دانشجویان حوزۀ مدیریت شهری به اشتراک بذارم. شاید بتونه به بهتر شدن شهرمون کمک کنه و امیدوارم افرادی که این متن رو مطالعه می کنند، بازخورد داشته باشند و نظرات خودشون رو مطرح کنند.
دفتر خدمات نوسازی محلّه در خیابون شهیدمدنی واقع شده، برای همین از همون جا به همراه مدیر، کارشناسِ دفتر خدمات نوسازی و راهبر منطقه، بازدید رو شروع کردیم.
در این مقطع از خیابون مدنی، ما شاهد آشفتگی ترافیکی و بصری زیادی هستیم. مثل همۀ معابر شهرمون، از دسترسی محلی گرفته تا شریانی، معضل کسری پارکینگ کاملا مشهوده. دیگه معضل پارکینگ پایین شهر و بالا شهر نمی شناسه، مثل یه غده سرطانی کل شهر رو گرفته. به نظرم تهران حالش خوب نیست! بگذریم، هرچه از پارکینگ بگیم، بازم کم گفتیم...
خیابان شهید مدنی، بیستم بهمن ماه 1395
یکی دیگه از مهمترین مشکلاتی که در این خیابون مشاهده میشه، عدم توجّه به حقوق عابرین پیاده، خصوصاً ناتوانان جسمی و سالمندان است. روسازی پیاده رو با سطوح ناهمواری که از جنس آسفالت داره، هیچ لذّتی از پیاده روی رو برای عابر ایجاد نمی کنه.
خط کشی خیابون هم رنکش پریده!
همینطور که کالبد خیابون و پیاده رو ذهن من رو به خودش مشغول کرده بود، یهو متوجه شدم که علیرغم اینکه خیابون شهید حیدری، یطرفه است و از خیابون مدنی ورود ممنوعه، اما تعداد زیادی خودرو خلاف جهت حرکتِ مجاز درخیابون شهید حیدری، تردد می کنند. از کارشناسهای دفتر، علت این تعداد از تخلف رو پرسیدم و متوجّه شدم که شهروندان قانون مدار! برای فرار از دوربین های محدودۀ زوج و فرد، خلاف جهت تردد می کنند!!!
البته با یه اصلاح و تغییر طرح هندسی در این تقاطع، میشه تعداد این حرکت خلاف رو کاهش و یا به صفر رسوند.
تقاطع شهید مدنی- شهید حیدری، بیستم بهمن ماه 1395
- روسازی فرسوده پیاده رو
- عدم وجود مسیر بساوایی
- عرض غیر استاندارد پیاده رو
- عدم وجود لبۀ ایمن با ارتفاع استاندارد برای جلوگیری از سقوط عابر در نهر (لبۀ نهر هم محدب شده تا عابر رو مستقیم به سمت حادثه و خطر هدایت بکنه)
- درخت هم به عنوان معارضی در وسط پیاده رو هست که عبور رو برای ویلچر دشوار می کنه (هدف حذف درخت نیست، بلکه اتخاذ تمهیداتی دیگر برای حل این مشکل می باشد).
ف.م کلانتری
