مدیریت شهری و زیرساخت های محلی

جستاری در حوزه مدیریت شهری،توسعه پایدار،زیرساخت های محلی، مهندسی ترافیک، اخبار و علوم وابسته

مدیریت شهری و زیرساخت های محلی

جستاری در حوزه مدیریت شهری،توسعه پایدار،زیرساخت های محلی، مهندسی ترافیک، اخبار و علوم وابسته

مدیریت شهری و زیرساخت های محلی

جستاری در حوزه مدیریت شهری،توسعه پایدار،زیرساخت های محلی، مهندسی ترافیک، اخبار و علوم وابسته

۹ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «پارکینگ» ثبت شده است

۲۰بهمن

مدّتها بود که مطلبی رو در وبلاگم نگذاشته بودم، امّا بازدید امروز از محلّات دارای بافت فرسودۀ منطقۀ 8، بهم انگیزه داد و تصمیم گرفتم نکاتی رو که در بخش زیرساخت و حمل و نقل و ترافیک مشاهده می کنم با کارشناسان و دانشجویان حوزۀ مدیریت شهری به اشتراک بذارم. شاید بتونه به بهتر شدن شهرمون کمک کنه و امیدوارم افرادی که این متن رو مطالعه می کنند، بازخورد داشته باشند و نظرات خودشون رو مطرح کنند.

دفتر خدمات نوسازی محلّه در خیابون شهیدمدنی واقع شده، برای همین از همون جا به همراه مدیر، کارشناسِ دفتر خدمات نوسازی و راهبر منطقه، بازدید رو شروع کردیم.

در این مقطع از خیابون مدنی، ما شاهد آشفتگی ترافیکی و بصری زیادی هستیم. مثل همۀ معابر شهرمون، از دسترسی محلی گرفته تا شریانی، معضل کسری پارکینگ کاملا مشهوده. دیگه معضل پارکینگ پایین شهر و بالا شهر نمی شناسه، مثل یه غده سرطانی کل شهر رو گرفته. به نظرم تهران حالش خوب نیست! بگذریم، هرچه از پارکینگ بگیم، بازم کم گفتیم...



خط کشی

خیابان شهید مدنی، بیستم بهمن ماه 1395


محسن زارع جدی
۲۸خرداد

بسیاری از متخصصان حوزه‌های شهری بر این باورند که رشد و توسعه در کلان شهرها، بسیار سریع‌تر از حد تصور بوده و همین موضوع زمینه‌ساز پیچیده شدن مباحث پیچیده مختلف شهری شده است. حمل‌ونقل همواره به‌عنوان یکی از مهم‌ترین چالش‌های پیش روی کلان‌شهرها و حاشیه شهرهای بزرگ، مطرح بوده است. به گونه‌ای که شبکه معابر به‌عنوان یکی از عناصر اصلی حمل‌ونقل، بیش از 30 درصد از کاربری‌های یک شهر را به خود اختصاص داده‌اند. 

parking

محسن زارع جدی
۰۹ارديبهشت

از کل مصوبات شورای اسلامی شهر تهران از سال 1378 که در حوزه­های خدمات شهری، امور اجتماعی و فرهنگی، اراضی و املاک، امور ترافیک، فنی و عمرانی، مالی و اداری و شهرسازی تصویب شده است، تنها در 12 مصوبه اسمی از پارکینگ آورده شده است و فقط 8 مصوبه با مساله پارکینگ شهر تهران مرتبط می­باشد که در زیر به ارائه مصوباتی که مرتبط با امتیازات و تسهیلات تشویقی برای احداث پارکینگ می­باشد، پرداخته شده است. 

محسن زارع جدی
۲۷فروردين

سازمان ثبت اسناد و املاک کشور بخشنامه ای درخصوص پارکینگ ها در تاریخ 12/3/84 به شماره ثبت 9452/41/1 به اداره کل اسناد و املاک استان تهران با هدف ایجاد مراکز شهری بدون ترافیک ارائه داده است. با عنایت به این موضوع که موقعیت املاک و چگونگی ایجاد پارکینگ در املاک متفاوت است، لذا جهت نحوه اقدام درخصوص مراحل مختلف مقرر می دارد:

محسن زارع جدی
۱۴بهمن

طرح راهبردی-ساختاری توسعه و عمران شهر تهران (طرح جامع تهران-1386) در جلسه مورخ 5 آذر 1386 شورایعالی شهرسازی و معماری ایران پس از 27 جلسه بحث و بررسی (تقریباً به طور همزمان در شورای اسلامی شهر تهران، جلسات مشترک کارگروه شهرسازی و معماری شورای توسعه و برنامه ریزی استان تهران و کمیته فنی شورایعالی، و سپس در شورای توسعه و برنامه ریزی استان و کمیته فنی شورایعالی شهرسازی و معماری ایران)، پس از بررسی¬های لازم تایید و مورد تصویب قرار گرفت. سند اصلی طرح راهبردی-ساختاری توسعه و عمران شهر تهران در تاریخ 30 اردیبهشت 1387، از جانب شهردار شهر تهران به کلیه معاونتها، مناطق 22 گانه و سازمانهای زیر مجموعه شهرداری تهران جهت اجرا ابلاغ شده است. 

محسن زارع جدی
۲۹آذر

افزایش روزافزون تعداد اتومبیل سبب شده سهم عمده ای از مساحت خیابانها خیابانها و فضاهای باز به پارکینگ اتومبیل اختصاص داده شود. از این رو شهر تهران، امروزه با کسری پارکینگ های اختصاصی و عمومی بیشمار در سطح شهر روبه رو است. بر اساس مطالعات "تدوین ضوابط و روشهای تامین پارکینگ های اختصاصی شهر تهران با اولویت پارکینگ مکانیزه"، در خوشبینانه ترین حالت، کمبود 690 هزار پارکینگ اختصاصی در کاربری های مسکونی، تجاری و اداری بر اساس بررسی های انجام گرفته بر روی پروانه های صادره در 10 سال گذشته در شهر تهران وجود دارد که با لحاظ نمودن تخلفات صورت گرفته در پایانکار، این مقادیر در واقعیت نیز بیشتر خواهد بود. بنابراین بار این تعداد اتومبیل به پارکینگ های حاشیه ای شهر منتقل شده و استقرار این اتومبیل ها که حدود 3450 تا 4140 کیلومتر از طول مفید و قابل پارک در فضای حاشیه ای در معابر اصلی و کوچه های بن بست را به خود اختصاص داده، مشکلات و معضلات بیشماری را ایجاد کرده است که این معضل در بافت های فرسوده شهر تهران، با توجه به نفوذناپذیر بودن بافت نمود بیشتری دارد.

محسن زارع جدی
۰۸مهر

اخیرا به جای یک آپارتمان تخریب شده در محله Saint-Mauront واقع در منطقه 3 شهر مارسی، یک پارک موقت ایجاد شده است. این پارک یک مکان عمومی واقعی است که برای مدتی در پویایی و سرزندگی محله ای که در حال نوسازی است، نقش ایفا می کند. بعدا این مکان تبدیل به میدانی پیاده خواهد شد.

۳۱شهریور

امروزه بسیاری از متخصصان حوزه های شهری بر این باورند که رشد و توسعه در کلان شهرها بسیار سریع بوده و همین موضوع زمینه‌ساز پیچیده شدن مشکلات در مباحث مختلف شهری شده است. حمل و نقل همواره به عنوان بزرگترین چالش زیرساختی پیش­ِروی شهرها و حاشیۀ شهرهای بزرگ، مطرح بوده و از منظر اهمیت، در رأس زیرساخت های شهری قرار دارد. به گونه ای که معابر شهری به عنوان یکی از عناصر اصلی حمل و نقل، بیش از 30 درصد از کاربری های موجود از شهرها را به خود اختصاص داده است.

محسن زارع جدی
۳۱شهریور

کارگاه آموزشی تدوین ضوابط و روش‌های تأمین پارکینگهای اختصاصی شهرتهران (با اولویت پارکینگ مکانیزه) در محل سالن اجتماعات حوزه معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران برگزار شد و در آن آقایان مهندس طبقی، مهندس دادسرشت، دکتر خلیلی، مهندس شیروان بیگی و دکتر محمدرضا فرزاد بهتاش به ارایه سخنرانی در خصوص ابعاد و وجوه مختلف موضوع پرداختند.